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世界最大跨度公鐵兩用橋黃岡長江大橋建成通車

世界上跨度最大的公鐵兩用橋黃岡長江大橋16日建成通車。大别山革命老區與華中重鎮武漢因此而實現公路、鐵路及軌道交通方面的全方位"無縫對接"。


黃岡長江大橋全長4008米,設計为雙層橋面,下層为雙線高速鐵路,上層为四車道高速公路,主橋采用雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋方案,其主跨567米,是目前世界已建和在建同類型橋梁中跨度最大的。


2010年2月动工興建的黃岡長江大橋,是新建武漢至鄂東黃岡城際鐵路、黃岡至鄂州高速公路的共用過江通道的控制性工程,集公路、鐵路及城際鐵路三位一體。其建成通車後,不僅武漢至黃岡隻需28分鐘,而且武(漢)英(山)、大(慶)廣(州)高速公路和武(漢)鄂(州)高速公路将全面實現對接。


據承建这一大橋的中鐵大橋局介紹,黃岡長江大橋的建設,創造了3項國内橋梁施工新紀錄,攻克了15項重大科技攻關項目、申報了13項國家發明专利、8項實用新型专利,在結構設計、施工技術和新材料研發等方面取得了豐碩的成果,形成了一整套具備自主知识産權的斜主桁鋼桁梁斜拉橋建造技術。